Nomada Q : urban sport

urban sport

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El uso del cannabis y sus derivados ha experimentado en la ultimas dos décadas un importante cambio. Pasando de ser considerada un alucigeno destinado al consumo personal o de ámbito recreativo, a convertirse en objeto de numerosas investigaciones, donde se ha descubierto su potencial terapéutico e incluso dietético.

Con el objetivo de obtener recursos economicos destinados a la investigación medica relacionada con este opiaceo. Se pone en marcha la iniciativa Cannabis Bike Tour, un evento que combina el deporte de las dos ruedas y la obtención de fondos con fines solidarios.

Tan singular prueba es el resultado de la colaboración de un holandés errante que responde al nombre Luc Krol, perteneciente al banco de semillas Paradise Seeds y Matej Munic originario de Eslovenia. Si en la primera edición celebrada se estableció un recorrido entre las ciudades de Madrid y Valencia.

Contando con la participacion de veinte inscritos, cifra que en principio y a ojos de cualquiera puede parecer realmente insignificante. Suponiendo la cancelación de futuras convocatorias, sus dos percusores lejos de desfallecer tras analizar las causas de esta pobre respuesta redoblaron sus esfuerzos adquiriendo un compromiso con los siguientes eventos.

Como resultado para esta segunda edición celebrada entre los días 11 y 13 de Marzo pasado han duplicado las tasa de participantes llegando hasta los 50 corredores inscritos antes de reunirse en el lugar de salida. Donde fueron acompañados por decenas de simpatizantes.

Al menos durante los primeros kilómetros de la prueba, los cuales discurrieron bajo un tono festivo y solidario. Siendo las ciudades de inicio y termino de la prueba Valencia y Barcelona respectivamente, donde ese fin de semana coincidía con la celebración de la ultima edición de la feria Spannabis.

La idea de la creación de un evento de estas características surgió a raíz, de que tanto Luc como Matej habían tenido experiencias relacionadas con el cancer. Por lo que decidieron contribuir apoyando el estudio científico de los componentes de la marihuana para el desarrollo de nuevos farmacos relacionados con el tratamiento del cancer.

Habiendose destinado los 100.000 euros que se han obtenido en la presente edición al departamento de investigaciones biomédicas de la Universidad Complutense de Madrid.

La prueba que se desarrollo durante dos jornadas con un notable despliegue de medios recorrió en total los 400 kilómetros que separan las dos capitales mediterraneas. Aunque la prueba no deja de tener un carácter simbólico cuya celebración se circunscribe a lo festivo en la que tanto los participantes como organizadores y publico en general colaboran con una causa cuyos beneficios revierten y afectan al conjunto de la sociedad.

Si posee un componente por el que tratan de concienciar de la importancia de la investigación relacionada con el cannabis, una sustancia sobre la que todavía hoy existen numerosos perjuicios y estigmas sociales habiendose proyectado una imagen desproporcionada y distorsionadamente negativa así como muy sesgada de la misma.

Percepción por parte de la opinión pública que se esta modificando sustancialmente, gracias a iniciativas tan diversas como esta. Que con mucho esfuerzo y entusiasmo a la vez que escasos recursos tratan de construir una narrativa que se nutre de la divulgación y el conocimiento, combinación con la que se logra que cada vez más ciudadanos contemplen su uso como algo positivo que se pueda emplear en una diversidad de ambitos, tanto economicos, como sanitarios y creativos.

JUMP INTO THE FUTURE:

It has just been announced from MCBT's external relations and communication department that a clinical trial has started in Spain this September, using cannabis as a possible treatment against cancer. During the next 18 months, 30 patients with brain cancer will be treated in 8 hospitals across Spain. They will receive a treatment consisting of the cannabinoids THC and CBD in combination with traditional cancer treatments with temozolomide and radiotherapy. What makes this trial special is that it is a special collaboration between the medical cannabis community and the scientific sector, for the benefit of science. The trial has been financed independently by the Medical Cannabis Bike Tour Foundation charity. The money used was raised exclusively through sponsorship of five bike tours between 2013 and 2018.

ALSO IN SPANISH:

Se acaba de anunciar desde el departamento de relaciones externas y comunicación de MCBT que a lo largo de septiembre de 2023 comenzó un ensayo clínico en España, que utiliza el cannabis como posible tratamiento contra el cáncer cerebral. Durante los próximos 18 meses, 30 pacientes con cáncer cerebral serán tratados en 8 hospitales de toda España. Recibirán un tratamiento que consiste en los cannabinoides THC y CBD en combinación con los tratamientos tradicionales contra el cáncer con temozolomida y radioterapia. Lo que hace que este ensayo sea especial es que es una colaboración entre la comunidad del cannabis medicinal y el sector científico, en beneficio de la ciencia y de la sociedad en general. El ensayo ha sido financiado de forma independiente por la organización benéfica Medical Cannabis Bike Tour Foundation. El dinero utilizado fue recaudado exclusivamente a través del patrocinio de cinco tours en bicicleta entre 2013 y 2018.

El ensayo clínico comenzó en septiembre de 2023 y tendrá una duración de 18 meses en 8 centros médicos especializados en neurooncología pertenecientes a hospitales en España y contará con la participación de 30 pacientes. Los participantes del ensayo serán pacientes con glioblastoma (una forma particularmente agresiva de cáncer cerebral). El ensayo estudiará el prometedor efecto antitumoral sinérgico de combinar 9-tetrahidrocannabinol (THC) y cannabidiol (CBD) con tratamientos tradicionales contra el cáncer usando temozolomida y radioterapia.

El ensayo se basa en la investigación del Grupo de Señalización de Cannabinoides perteneciente a la Universidad Complutense de Madrid, dirigido por el Dr. Manuel Guzmán y el Dr. Guillermo Velasco. Su investigación en el laboratorio sugiere que los cannabinoides (una combinación de THC y CBD) pueden inhibir el crecimiento (y en algunos casos incluso destruir) las células cancerosas. El ensayo será supervisado por Génova (Grupo Español de Investigación Neurológica) con productos de THC y CBD de cannabis medicinal certificados por la UE-GMP para administrar a pacientes proporcionados.

Es importante destacar que el cannabis no es la panacea, sino otra arma en el arsenal del tratamiento contra el cáncer. Este primer ensayo probará que el tratamiento es seguro, controlará las tasas de respuesta y supervivencia (en comparación con los tratamientos tradicionales) y medirá las mejoras en la calidad de vida. Después de 18 meses, los datos serán recopilados por la organización de investigación clínica MFAR y los resultados serán reportados a la comunidad médica en general.

En lo que era un solar vallado donde solo crecían malas hierbas y donde los vecinos rara vez se acercaban, por miedo a las abundantes alimañas que lo poblaban.

Un iniciativa comunitaria vio la oportunidad de crear un espacio, donde sus futuros usuarios pudieron gestionar y realizar una diversidad de actividades. Cuyo resultado fortalecieran al conjunto de los ciudadanos de su entorno, pero principalmente a las decenas de adolescentes que debido a su difícil coyuntura político-social vivida hasta hacer relativamente poco tiempo.

Disponían de poca autonomía que les permitiera desarrollarse como individuos. Tras el desbroce de la vegetación y completar una intervención de urbanización, transformando un espacio abandonado en una zona de esparcimiento que cuenta con una diversidad equipamientos, entre ellos una pista de skate.

ACTIVISMO Y SKATE COMPROMETIDOS CON LA EMANCIPACIÓN FEMENINA

Se presenta como un lugar donde sus miembros pueden practicar el skate. Actividad que en Afganistán trasciende lo meramente deportivo habiendose convertido en un medio de transporte barato, transversal y relativamente rápido, que permite una comunicación fluida en núcleos urbanos.

Promovido por el colectivo Skateistan. Las nuevas instalaciones de Mazar-e-Sharif la cuarta ciudad mas grande de Afganistán. Son el resultado de la colaboración con las autoridades locales, que han donado los contenedores con los que se han construido las instalaciones. Que contempla además de la pista de skate, una biblioteca y un rocódromo donde poder escalar.

Aunque las actividades que se imparten están dirigidas a todos tipo de publicos. Sus responsables si han observado una participación masiva de las adolescentes. La razón de este entusiasmo tienen que ver con la prohbición por parte del islam de la utilización por parte de las mujeres, de otros medios de transporte como por ejemplo la bicicleta.

Inaugurada a finales de 2.013, la superficie total de las instalaciones con mas de 6.000 metros cuadrados. Son utilizadas por miles de usuari@s que les permiten desconectar por uno momentos de su difícil realidad, relacionandose a través de actividades sanas como la practica del deporte.

Hasta hace relativamente poco tiempo el distrito donde se ubica el centro comercial de Médiacité en la ciudad belga de Lieja, era una area industrial donde se sucedían los polígonos.

Dedicados a las mas diversas actividades. Tras diez años de desarrollo urbanístico la extensión de naves ha sido sustituidada por espaciosos y modernos bulevares destinados a uso residencial y comercial.

Aunque en un principio se había deshechado diseña y construir una nueva pista de hielo a esta nueva zona residencial, optando por reformar la ya existente. Finalmente la administración decidió que la parcela adyacente de uso municipa.

Reunía las mejores condiciones para la construción de unas nuevas instalaciones deportivas. Un equipamiento polivalente donde además practicar deportes de invierno, tendria cabida una diversidad de actividades, tanto de carácter deportivo como socio-culturales.

Encargado al estudio de arquitectura L'escaut. Este nuevo equipamiento que es ya conocido entre los residentes como Moby Dick, por la forma de su estructura que evoca al de la cabeza de un enorme cachalote.

De los que hasta bien entrado el siglo veinte eran transportados por el rió Mosa desde los puertos pesqueros. Donde tras ser perseguidos, acorralados y capturados a base de arponazos, eran trasladados y despedazados en la lonja del puerto.

El edificio que basa su diseño en la eficiencia energética debido a los enormes recursos que requiere para su óptimo funcionamiento. Esta cubierto con 200.000 tejas de aluminio que reproduce la gruesa piel de una ballena.

Cuenta con un aislamiento de 9,5 pulgadas de espesor que permiten reducir la pérdida de energía, siendo un excelente climatizador a la vez que reduce la contaminación acústica que se produce en el exterior.

Dos colosales unidades compresoras de hielo generan el calor para el agua caliente y aire acondicionado con el que practicamente se cubre las necesidades de las instalaciones. Cuyo característico diseño se integra de forma natural en su entorno.

Abierto a principio de año la pista de hielo recibe a los aficionados que acceden a su interior vigilados por un enorme ojo de buey situado en uno de los laterales de edificio, que caracteriza su diseño oceánico. Siendo el complemento perfecto del acuario de la ciudad, un moderno museo oceanográfico situado al otro lado del cauce del rió.

Para completar su trilogía dedicada al skate, recordemos, primero nos presento la entrega Beasts From The East, a la que le siguió la titulada The Epic n´ The Beasts.

Nos brinda en la tercera un espectáculo visual y técnico en el que su creador y protagonista Sebastian Linda, realiza un despliegue de medios con el que consigue rodar unas imagenes que destacan por su gran plasticidad estética.

Titulada The Revenge of the Beasts sin duda la mejor de las entregas, no solamente por su espectacularidad sino por el alarde de medíos tecnicos que despliega. Un corto que se puede ver íntegramente desde AQUI.

Donde Sebastian de profesión director de anuncios de publicidad. Pone en practica todo tipo de técnicas y efectos especiales, consiguiendo desarrollar una narración donde la épica y lo lúdico se funde con el paisaje arquitectónico que se muestra como escenario de atmósferas oníricas.

Filmado durante el ultimo fin de semana de Junio de 2.013 T.R.O.T.B, es un trabajo donde la elaboración de la post-producción, supone un esfuerzo intenso e imaginativo, que se puede apreciar en el making of, donde se nos muestra en detalle el proceso desde el inicio hasta el montaje final.

A los 12 años, Sebastian que ha participado en las charlas TED produjo sus primeros cortometrajes, con los que aprendió de forma autodidacta el manejo de la cámara, el audio y el montaje en videograbadoras y cintas VHS. En sus estudios de producción de medios, finalizó su primer largometraje, Born to Skate. Entre otros muchos premios y nominaciones, Sebastian ganó el Web Video Award 2014 en la categoría Actión, con su película Revenge of the Beasts que rodo en Indonesia. En los tres años siguientes pudo ganar de nuevo el Web Video Award: por la secuela The Journey of the Beasts por la película Life is a Dance –una declaración de amor a su patria sajona- y por su película Memento Mori sobre la conciencia de la muerte.

Para su ultima pieza audiovisual el colectivo de diseñadores de bicicletas urbanas Dosnoventa con sede en Barcelona recurren a la literatura, para expresar lo que sienten por la bicicleta como usuarios y como diseñadores.

El extracto literario seleccionado es un fragmento de una obra del escritor perteneciente a la generación beat Jack Kerouac. Filmado en colaboración con la marca de moda Lacoste L!VE.

De la dirección se ha encargado Sergi Castella (que ya realizara su video DSNV RUN NYC, con el que compartian su aventura americana). Para la filmación de We were never born, en vez de las calles numeradas de New York, escorgieron diferentes localizaciones donde el paisaje montañoso combinado con la bicicleta.

Creando una atmósfera donde la sensación de espacio y libertad se percibe en cada fotograma de spot, el cual podéis ver en el siguiente enlace pulsando AQUI. La producción sirve para promocionar la apertura de su nuevo espacio comercial en el número 5 de la calle Bocabella de la ciudad condal. Donde los clientes podrán adquirir los productos de Dosnoventa además de la linea de moda que ha confeccionado Lacoste en exclusiva para ellos.

Tengo muchas cosas que enseñarte ahora, en caso de que no nos encontremos, sobre el mensaje que me fue transmitido bajo un pino en Carolina del Norte, una fría noche de luna de invierno. Decía que Nunca Nada Aconteció, así que no te preocupes. Es todo como un sueño. Todo es éxtasis, por dentro. Nosotros simplemente no lo sabemos debido a nuestras mentes pensantes. Pero en nuestra verdadera esencia mental se sabe que todo está bien por siempre, por siempre y para siempre. Cierra los ojos, relaja las manos y las puntas de tus nervios, deja de respirar por 3 segundos, escucha el silencio dentro de la ilusión del mundo, y recordarás la lección que olvidaste, que se te enseñó en la inmensa y suave nube Vía Láctea hace mucho tiempo, hace innumerables mundos y ni siquiera del todo: Es todo una Gran Cosa despierta. Yo la llamo la eternidad dorada. Es perfecta. Nunca nacimos realmente, nunca moriremos realmente.

Carta de Jack Kerouac a Edie Parker. Enero de 1952.

Filmados en lugares tan distantes uno del otro como son Outback de Australia Occidental y un pueblo costero respectivamente. Los últimos trabajos de los especialistas en BMX Danny Campbell y Chris Akrigg coinciden en su elección de la bicicleta como medio para explorar y mostrar diferentes paisajes pero con un nexo su pasión por la bici.

La The Wave on Hyden Rock (La Ola en Hyden Rock) es un singular accidente geográfico, esta pared de granito es un fenómeno geológico formado a lo largo de los ultimos 2.700 millones de años, su forma de ola de surf gigante, fue lo que sedujo a los responsables de la productora InfinityList en colaboración con Mercedes-Benz para rodar Wave Rock. La cinta rodada en 3 días de calor abrasador cientos de kilómetros de la ciudad más cercana de Perth.

Por su parte en Trough the mill las localizaciones seleccionada por el colectivo Mongoose, nos traslada a un escenario donde se combinan paisajes rurales y estructuras arquitectónicas abandonadas que Danny utiliza para mostrarnos sus excelentes habilidades para sortearlas con soltura.

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El archipiélago de las islas Fiji en el océano Pacifico es un destino idílico en el que cerca de un millón de turistas, cuyo origen se establece principalmente en Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos invaden su playas de agua cristalina y sus excelentes arrecifes de coral que lo convierten en un paraíso para los buceadores.

Pero no han sido estos argumentos los que convencieron a L. Bruce Jones, presidente Poseidon Resorts, para que se decidiera por su candidatura para construir el primer complejo hostelero submarino del mundo. Sino otro aspecto que al igual que clima que presenta un patrón climatológico tropical, con unas temperaturas que oscilan de media entre los 20º y 25º.

Sus corrientes frías pero suaves y su excelente paisaje submarino, con un costa que les protege de los tifones tan presentes en otras zonas y de los que en Fiji apenas se sienten sus efectos. Además cuenta con excelentes comunicaciones y una industria turística madura.

El proyecto que empezó a gestarse en 2.007 ha presentado su proyecto y ubicación definitiva. Sumergido a 40 metros bajo el agua en una laguna de 5.000 hectáreas próxima a la costa. Resort Poseidon Undersea contara con veinti y cuatro vainas con un superficie de 167 metros cuadrados contando con un servicio orientado a que el cliente viva una experiencia relacionada con el entorno.

Segun Bruce Jones el desarrollo del proyecto ha tenido en cuenta el impacto ecológico, debido a que la ubicación del complejo puede suponer medio ambientalmente un deterioro importante del frágil ecosistema donde esta situado, por lo que diferentes grupos ecologistas han dado la voz de alarma.

Poseidon Resorts menciona algunas iniciativas relacionadas con la conservación de los arrecifes de coral y el asesoramiento a los huéspedes, también se ha contemplado la construcción de una granja de coral. Sin embargo, no hay mención en la presentación del proyecto sobre el tratamiento y la eliminación de residuos y el modelo energético que se implantara.

Los treinta mil dolares que desembolsara cada cliente por una semana de estancia, incluirá unas excelentes vistas panorámicas submarinas, clases de buceo, instrucción en submarino experimental, exploración de cuevas, excursiones a través de los arrecifes de coral además de excursiones a tierra firme.

Protagonizado y producido por Xavier de la Rue, y su hermano Victor, el primero es considerado uno de los mas consumados freerider, especialista en el snowboard de alta montaña. En su primera y esplendida incursión como realizador de documentales. Nos ofrece una pieza que superando los 20 minutos, (un metraje inusual para este tipo de trabajos, donde el peso de la narración es fundamental visual).

Donde podremos ver secuencias donde Xavier, mezcla imaganes de descensos que raya lo temerario, con extraordinarios paisajes donde predominan interminables áreas montañosas cuajadas de nieve filmados bajo cúpulas de un azul intenso y momentos mas intimos que describen en imagenes, las motivaciones que incitan a Xavier y sus compañeros de viaje a la hora de practicar de este cautivador deporte catalogado como extremo.

Editado y distribuido por TimeLine Films. White Noise (Ruido blanco) y que puedes ver AQUI, presenta una serie de localizaciones distribuidas en lugares tan lejanos pero a la vez tan parecidos geograficamente como los parajes helados de Alaska, muchos de ellos aun inexplorados.

O los escarpados macizos de Devoluy en Francia y Zermatt en Suiza, donde Xavi y su Víctor se deslizan a unas velocidades por el interior de cuevas heladas donde se juegan el pellejo, mientras las siluetas de las montañas crecen a su alrededor. En la segunda parte intercala escenas nocturnas donde la presencia de la luna iluminan sus ejercicios y piruetas, poniendo a prueba sus limites físicos y su destreza técnica.

Para la filmación se han empleado tanto cámaras fijas desde helicópteros con los que consiguen planos muy abiertos, montadas con otras imagenes capturadas con cámaras antivibración y que portan los propios esquiadores.

El 4 veces Campeón Mundial de Boardercross y Tricampeón del Freeride World Tour, tras acumular mas de veinte años de trayectoria. Decide trasladar toda esa experiencia a una selección de imagenes tan sugerentes como intensas, en las que la filmación de las vertiginosas laderas heladas son tan atractivas y sugestivas como la diversidad de paisajes y localizaciones seleccionadas.

Celebrado en la tercera planta de un almacén ubicado en el centro de la ciudad de Portland, la primera edición cita del encuentro de ciclismo urbano The Subfloor Circuit, sirvió para probar la espectacular pista de velódromo artesanal, que han montado varios de los miembros del colectivo de ciclistas locales.

Patrocinado por la firma de ropa urbana deportiva Chrome. Tanto el proceso de construcción de la pista, como el desarrollo de las diferentes pruebas celebradas, son excelentes en su realización.

La pista que guarda todas la especificaciones de la de un velódromo de verdad, pero con medidas mas resultadas, es el resultado de la colaboración de los socios y clientes de la tienda de Chrome ubicada en los bajos. La que se ha hecho cargo de la financiación del proyecto, facilitando los materiales originales con los que se ha construido la pista.

La carrera inaugural celebrada el 17 de Noviembre pasado fue todo un éxito de publico, presentadose una afluencia de publico que lleno la entreplanta, disfrutando de una divertida velada de ciclismo en una marco único.

Una de las ultimas tendencias que se están popularizando en muchas ciudades de los Estados Unidos, sobre todo en las grandes urbes de la costa oeste, es la celebración de carreras ciclistas nocturnas. Buena parte de estas concentraciones son clandestinas, por lo que se convocan con muy poco tiempo de antelación, en ocasiones en el intervalo de unas pocas horas. Para su celebración se utilizan instalaciones en desuso o lugares donde existe poco trafico.

Las diferentes series que componen la competición se desarrollan en un ambiente distendido en las que tanto participantes como publico asistente comparten su pasión por la bicicleta. Aunque existen diferentes modelos de competición, el mas extendido es la competición contrareloj, en el que los competidores (casi todos ciclistas aficionados), se dividen por géneros masculino y femenino.

El premio simbólico, consiste en la entrega de las familiarmente conocidas como chapas, placas de las que sirven para identificar a los marines que sirven en el frente. El colectivo de ciclismo urbano Wolfpack Hustle con domicilio en Los Ángeles comenzo a organizar veladas ciclistas en 2.007, siempre sin el consentimiento de las autoridades, hasta esta temporada que han conseguido del consistorio los permisos necesarios para su celebración.

La ultima exhibición del especialista en MBT Martyn Ashton, es toda una demostración de pericia sobre las dos ruedas. Filmado en diferentes localizaciones del Reino Unido, Partido Road Bike es el resultado de un intenso verano de vértigo sobre una bicicleta y de un trabajo técnico impresionante a cargo de Robin Kitchin. Para realizar estas vertiginosas acrobacias Martyn ha utilizado la misma bicicleta que el ultimo ganador del tour Bradley Wiggins, Una bicicleta única con un precio que ronda los 10.000 euros, la Pinarello Dogma esta fabricada en carbono, una bicicleta pensada para volar en condiciones desfavorables de viento.

Que mejores localizaciones para filmar las imagenes que formaran parte del vídeo promocional de tu negocio, que aquellos paisajes de donde extraes los materiales para elaborar tus productos. Rodado de forma casi artesanal por los fundadores de Grow Anthology, apasionados de la practica del Skate, que aplican sus conocimientos en el diseño y elaboración longboards flexibles, impermeables y ecológicos.

Fabricados a partir de papel reciclado y resina de plástico. Se tratan de diseños personalizados en los que utilizan motivos inspirados en el entorno natural donde desarrollan su trabajo la naturaleza. Pero su conciencia ecológica no solo se limita a emplear materiales de deshecho en la fabricación de sus productos, además por cada tabla de skate, donan una parte a una organizacion conservacionista para reforestación de bosques.

Su política de fabricación respetuosas con el medio ambiente, les ha valido la obtención del certificado por parte de Rainforest Alliance. a la que pertenece Scott Hansen verdadero artífice de esta gran iniciativa cuyos diseños se inspiran en las líneas de las tablas de surf vintage de la década de los 60's y que hicieron furor en California.

El proyecto se inicio la primavera pasada, cuando Scott y su socio empezaron a juguetear con la idea de hacer patinetes de un material innovador llamado "cartón prensado", un material laminar flexible hecho de capas de papel recubierto de resina, tras hacer varias pruebas con diferentes grosores de este cartón prensado, se comenzó la fabricación de prototipos de skate. Sus productos y procesos son un reflejo de lo que valoran en la vida: simplicidad, funcionalidad y atemporalidad.

Dependiendo de la disciplina que ejerza el que realiza la obra, el resultado es diferente, esto que puede parecer una redundancia, aplicado a la practica, tanto en ejecución como luego en su uso, se suele aprecias la diferencias, entre las diferentes proyectos que se presentan para su ejecución.

Por ejemplo en la instalación destinada para la practica de deportes urbanos como el skate o la BMX finalizada recientemente para el Centro Internacional de Arte y Paisaje de Vassivière Island, Francia. Se podía haber ejecutado un proyecto estándar, el resultado hubiera sido un equipamiento mas. Pero sin embargo se opto por realizar la propuesta de la artista coreana Koo Jeong-A, un circuito que presenta características únicas, como que es autónomo energeticamente, construida con un pavimento fluorescentes, la pista cuando oscurece el día, se ilumina pudiéndose se practicar la actividad para el que fue proyectado mas allá del horario diurno.

La dificultad de los diferentes elementos que forman el circuito, han sido consensuados con los propios practicante, siendo de una dificultad media, por lo que cualquier usuario con un poco de practica, puede superarlo sin excesiva dificultad. El concepto de OTRO su forma ovoide, el uso de materiales fluorescentes, su descubrimiento lento, la integración en el prado de la isla hacen de este trabajo un infinito campo experimental, que refleja el más mínimo detalle, como la luz del sitio donde esta ubicado, las atmósferas, el sueño y la fantasía.

Pending patent for its manufacture, the Cardboard Bike is a design that combines craftsmanship and recycling, as basic principles, to offer a customizable product at a ridiculous price. According to its creator Izhar Gafni.

The whole process of design, manufacture and assembly of the Carboard Bike, does not exceed the 10 dollars budget, having a retail price ranging between 70 and 90 dollars depending on the extras added by the customer. Made with cardboard, its creator was inspired by the documentary about the uses of cardboard that was broadcasted in his place of residence.

The secret for the pressed cardboard to acquire solidity and resistance lies in the resin solution to which the parts of the bike, handlebars, frame, pedals and accessories are subjected, and which is a formula made by Izhar himself, an enthusiastic cyclist. He has created an eco-vehicle, which offers all the guarantees of safety, as it is backed by the enthusiasm and experience as a designer of its author.

The solidification process ends by adding a layer of pearlescent paint, being able to withstand water and humidity, presenting a long durability. The video shows in more detail each and every one of the steps that make up the manufacture of the Cardboard Bike, a type of product that due to the scarce resources it requires, materials from recycling, thick cardboard and materials easy to find. It could be manufactured in developing countries.

READ IT IN SPANISH: Cardboard Bike Project, bicicleta de cartón reciclado por 10 dolares

Izhar's bicycles redefine the idea of green transportation in every way, being environmentally friendly from the earliest stages of production and marketing. Izhar Gafni, a resident of Kibbutz Bror Hayil in the Negev (Israel), took the most popular vehicle in the community and decided to turn it into a viable, sustainable and brilliant business idea.

In addition, those who decide to add a removable motor to their frame instantly turn it into an electric bike, which increases the bike's weight but improves its performance over medium distances.

Pendiente de la patente para su fabricacion, la Cardboard Bike (Bike de cartón), es un diseño que combina la artesanía y el reciclaje, como elementos principios básicos, para ofrecer un producto personalizable a un precio irrisorio.

Según su creador Izhar Gafni, Todo el proceso de diseño, fabricacion y montaje de la Carboard Bike, no excede los 10 dolares de presupuesto, teniendo un precio de venta al publico que oscila entre los 70 y 90 dolares dependiendo de los extras que le añada el cliente. Realizada con cartón su creador se inspiro en el documental sobre usos del cartón que emitieron en su lugar de residencia.

El secreto para que el cartón prensado adquiera solidez y resistencia, reside en la solución de resina a las que somete a las piezas de la bike, manillar, cuadro, pedales y accesorios, y que es una formula realizada por el propio Izhar, un ciclista entusiasta.

Que ha creado un eco-vehículo, que ofrece todas las garantias de seguridad, ya que esta avalado por el entusiasmo y la trayectoria como diseñador de su autor. El proceso de solidificacion finaliza añadiendole una capa de pintura nacarada, pudiendo soportar el agua y la humedad, presentando una larga durabilidad.

En el vídeo mostrado AQUI, se muestra con mas detalle todos y cada uno de los pasos, de los que se compone la fabricacion de la Cardboard Bike, un tipo de producto que debido a los escasos recursos que precisa, materiales procedentes de reciclaje, cartón piedra de calibres grueso y materiales fáciles de encontrar. Podría ser fabricada en países en vías de desarrollo.

Las bicicletas de Izhar redefine la idea de transporte ecológico en todos los sentidos, siendo respetuosas con el medio ambiente desde las primeras etapas de la producción y su comercialización. Izhar Gafni, residente en la localidad de kibutz Bror Hayil en el Negev (Israel), tomó el vehículo más popular en la comunidad y decidió convertirlo en una idea empresarial viable, sostenible y brillante. Además, aquellos que deciden añadir un motor extraíble a su cuadro instaneamente la convierten en una bicicleta electrica, lo que incrementa el peso de la bicicleta pero mejora sus prestaciones en las medias distancias.

Beirut a pesar de su antecedentes y situación socio económica, es considerada por muchos la ciudad mas cosmopolita de la cuenca sur del Mediterraneo. Debido a ese estado constante de emergencia en el que se encuentra, posee un urbanismo desavalazado y poco planificado, en el que las zonas verdes brillan por su ausencia, y es en este punto donde interviene la organización ciudadana Beirut Proyecto Verde, constituida en 2.010, y cuyo propósito es concienciar a la población sobre las consecuencias de la carencia de dotaciones verdes en el termino municipal.

Su primera actuación la realizaron coincidiendo con la celebración del día mundial del medio ambiente de 2.010, en una jornada que sirvió para denunciar que el proyecto Horst Beirut, el mayor parque de la ciudad, y que tras casi diez desde que se programo su apertura, el solar donde se iba a ubicar todavía continuaba cerrado sin previsión para su urbanización, lo que supone el deterioro de la calidad de vida de los ciudadanos de una ciudad, donde el coche es el gran protagonista, lo que sumado a la alta densidad en su casco urbano, la convierte en una de las capitales donde los índices de contaminación presentan uno de los ratios mas elevados del norte de África.

Desde entonces han organizado numerosas actividades, en la que han contado con la colaboración de numerosos colectivos urbanos formados; defensores de la preservación del patrimonio-, grupos ecologistas, una asociación de skate y organizaciones políticas, ciclistas... Con los que organizan intervención espontáneas a pie de calle, sus activistas crean pequeños parques pop-up (temporales) y salas de estar urbanas para que la gente debata sobre las necesidades de sus miembros.

Si bien la Organización Mundial de la Salud recomienda 12 metros cuadrados de espacio verde por habitante, Beirut no llega a los 0,8 metros cuadrados, lo que la incluye entre las ciudades con menos superficie destinadas a parques y jardines del mundo. Aunque el caballo de batalla de la asociación, lo representa la que consideran la inhibición por parte de las autoridades en la reapertura de Horst Beirut, una superficie de 300.000 metros cuadrados, que solucionaría buena parte de las carencias de dotaciones en espacios verdes de la ciudad.

En el debate que organizaron, se incluyó a representantes de la sociedad civil, así como a la municipalidad local. Los participantes cuestionaron la vaguedad de la administración local sobre el futuro del parque, así como su plan para que una empresa privada la gestión de las instalaciones del parque, proponiendo crear una coordinadora civil, compuesta por voluntarios, que se harían cargo de la gestión, seguridad y mantenimiento del parque.

El ultimo trabajo de Joe Pease creador de la productora The Predatory Bird, ha sido inspirado por el ensayo Las sombras de una sombra - Simbolismo en Peter Pan de JM Barrie - que contiene párrafos como: "No es raro que los niños jueguen con sus sombras o que se imaginen que son tangibles. Sin embargo, con el fin de crecer, los niños deben dejar atrás esta fantasía ... . Se trata de un curioso vídeo de poco mas de dos minutos y medio, en el que combina su pasión por la música de Nick Cave y la practica del skate, del que es un consumado experto.

Su relación desde niño con la practica del skate y el surf, hizo que el diseñador fundador de RETO Recycled Skaboards, Björn Holm creara sus propias tablas de surf y patinetes, elaborándolos con los restos de los que les donaban sus amigos, una practica que mantuvo mientras lo compaginaba con su formación de diseñador, periodo que le aporto la formación y conocimientos que le faltaban, desarrollando a partir de ellos técnicas artesanales, con las que elabora por encargo, tablas y skate personalizados, en los que se tienen en cuenta parámetros como la estatura y el peso, además de sus preferencias estéticas.