Nomada Q : Sydney

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Inspirado por el que quizás se considere el mayor icono arquitectónico de Australia como es el emblemático edificio que alberga la Opera House de Sydney, el estudio Belga Enthoven Design Associates ha diseñado un prototipo híbrido que combina la movilidad de una auto-caravana y la comodidad de un tienda de campaña tradicional.

Para aplicarlo al diseño de la Opera Camper, una solución que mas allá del parecido estético con el templo de la lírica Australiano, emplea el sistema retráctil que permite el despliegue por capas de la tienda. Operación que se realiza en un breve plazo de tiempo gracias a su sistema de automatización.

Concebida como un diseño modular, los diferentes elementos que componen su mobiliario están situados en la parte baja del remolque, por lo que cuando se despliega la lona superior no es preciso realizar ningún cambio.

Movilidad y confort inspirados por la arquitectura mas elegante

Su interior que cuenta con un interior de lujo y acabados en madera natural comenzando por el suelo, dispone de dos camas además de un baño y una cocina totalmente equipada, que incluye incluso un potente refrigerador que garantiza la perfecta conservación de los alimentos.

La Opera Camper es una solución ideal para aquellos aventureros que no quieren renunciar al lujo de un buen hotel y a la libertad de poder desplazarse en el momento que uno lo desee.

Aunque su máximo atractivo lo que encontramos en sus altas prestaciones y facilidad en su manejo, además de la máxima eficiencia en su gestión energética gracias a que cuenta con un sistema exclusivo de iluminación LED, y la amplitud de espacio que se obtiene debido a la altura de su lona y a la claraboya que recorre todo el ancho de la cubierta.

Con lo que se consigue una óptima iluminación natural que combinada con los muebles y la decoración en el interior del remolque, en conjunto logran crear una combinación perfecta con un ambiente acogedor, desenfadado a la par que espacioso.

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La utilización de materiales como la chapa oxidada de un viejo cobertizo puede resultar elegante, dependiendo de como se proyecte el diseño. Ejecutado por el estudio de arquitectura Raffaello Rosselli.

La intervención se realizo sobre una parcela en un barrio residencial, el inmueble original abandonado estaba en situación de ruina. La casa que se ha construido ha sido diseñada empleando parte del material con el que apenas se sostenía el anterior inmueble.

En este caso las laminas de chapa ondulada que se utilizado como fachada han sido instaladas conservando su herrumbre original. El inmueble que cuenta con dos alturas pretende ser un homenaje a las primeras muestras de arquitectura industrial de la zona.

Y de las que apenas quedan muestras, habiendo sido reemplazadas por villas y chalets adosado, habiendose convertido en una extensión urbanística de la ciudad australiana de Sidney. El inmueble que es utilizado como estudio por el inquilino actual, presenta un interior que contrasta y refuerza la presencia exterior de la casa.

Grandes ventanales con cercos de madera, detalle que sumado a la verja de madera que cerca un jardín en la parte posterior de la parcela definen su estética y ubicación en la zona donde se ubica.

Tinshed a pesar de presentar un aspecto cuya primera impresión puede parecer, la de una edificación rustica. Representa una propiedad que se reinventa a si misma a partir de los materiales originales ampliando su vida útil a través de especificaciones y funciones actualizadas.

Fotografia: Mark Syke

Sidney en Australia esta delimitada por una serie de bahías situadas en diferentes puntos de la desembocadura del rió Parramatta, a partir de las que se ha desarrollado la ciudad urbanisticamente. La ultima fue la conocida como Homebush Bay.

Un desarrollo urbanístico a gran escala ubicado al oeste de Sidney y cuya área fue objeto de un plan que coincido con la celebración de los juegos olimpicos. Y que sirvió para recuperar el tramo del cauce que presentaba unos altos índices de contaminación, debido a los vertidos incontrolados producto de la actividad industrial y de los depósitos de oxido generados por la corrosión de las decenas de buques depositados en sus riberas tuvo como consecuencia la prohibición de toda actividad pesquera.

Aunque la practica totalidad de los buques fueron retirados, todavía quedan algunas reliquias del pasado, que atestiguan que aquella área durante casi medio siglo fue el destino donde fueron abandonadas numerosas embarcaciones y buques provenientes de las mas diversas actividades, comerciales, pesqueras, militares...

EL SS AYRFIELD ES UNO DE LOS RETOS PREFERIDOS PARA LOS AMANTES DEL URBEX.

El mas conocido sin duda es el SS Ayrfield uno de los muchos buques retirados del servicio y cuya peculiaridad reside en que debido al transcurso del tiempo, aparte del deterioro que presenta su casco oxidado. Es que su cubierta ha sido reemplazada por un bosque flotante donde predominan una variedad de especies arboleas.

Parasitacion de vegetación que se ha convertido en el sitio ideal para que aniden, una diversidad de aves aunque habría que matizar que las más abundantes son las gaviotas y los cormoranes. Que sobretodo en época de reproducción se acercan a sus inmediaciones por considerarlo un lugar seguro, pues está protegido de sus depredadores naturales.

Anclado a escasos metros de la orilla, la espectral silueta de tan singular embarcación ha recibido el nombre de El bosque flotante. Modifica el paisaje de la zona redibujando su perfil, habiendose convertido en un ecositema poblado por numerosas especies, compuestas por insectos y pequeños anfibios además de diferentes especies vegetales, confundiéndose su presencia con la de un islote proximo.

Construido y botado en 1.911 en el Reino Unido, desde donde partió en una larga singladura hasta llegar a Sidney. El SS Ayrfield comenzo su trayectoria como barco de vapor destinado que cubría diferentes trayectos transportando viajeros y víveres, entre las poblaciones que décadas más tarde se añadirían como distritos de una emergente metropoli.

Que servía como puerta de entrada para cientos de miles de colonos, que arrivaban en sus despobladas costas, con la espectativa y esperanza de ofrecer un futuro que pudieran dejar en herencia a las sucesivas generaciónes de ciudadanos. Cuya presencia y trabajo han sido decisivos para que ésta vasta extensión de territorio conocido como Australia, se haya convertido en lo que conocemos hoy, uno de los países más avanzados y desarrollados del mundo.

Ya en la década de los años cuarenta las autoridades militares consideraron que sus espaciosas bodegas, eran idóneas para el transporte de suministros con los que cubrir las necesidades de avituallamiento de las unidades de infantería del ejercito que servían en la región del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial.

Finalizada la contienda, el barco pasó a servir como un carbonero entre Newcastle y la terminal de Miller en Blackwattle Bay. Hasta que finalmente, en 1972, fue retirado y enviado al cementerio marítimo de Homebush Bay, en cuyo astillero fue parcialmente desguazado.

Desde entonces yace en un bancal de arena levemente escorado atrayendo las miradas de los cada vez mas curiosos atraídos por la exhibición de su exhuberante vegetación lo han convertido en una postal habiéndolo retratado miles de veces.