Nomada Q : Hong Kong

Hong Kong

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La primera impresión que tienes nada mas llegar a Hong Kong tras haber bajado del avión en Chek Lap Kok Airport una infraestructura que al igual que su puerto, estan construidas sobre terrenos que han sido ganados al mar.

Es de estar en una ciudad donde debido a su escasez de espacio, cabe recordar que la actual ciudad de Hong Kong ha sido levantada sobre una Isla que apenas comprende un terrirorio cuya superficie supera a duras penas los 1108 Km2.

Es que todos y cada uno de los 7000 rascacielos con los quenta, además de sus correspondientes equipamientos administrativos, zonas comerciales, monumentos y lugares de esparcimiento, han sido distribuidos de forma planificada hasta en el ultimo detalle.

Nada mas lejos de la realidad pues la única ciudad capitalista junto a Macao pertenecientes a China, ha experimentado sobre soto desde que fue recuperada por el coloso chino, ya que fue colonia de Gran Bretaña hasta finales del siglo pasado, un crecimiento tan desmesurado como caotico lo que provoco que en poco tiempo la practica totalidad del suelo urbanizable quedara ocupado.

ELEVAR LA CIUDAD COMO SOLUCION AL CAOS CIRCULATORIO

Por un entramado de calles que se caracterizaba por ser uno de los mas dificiles de gestionar del mundo. Lo que produjo entre otras cosas un déficit de movilidad sobre todo peatonal, para lo que tomaron una serie de medidas paliativas de escaso resultado como restringuir el trafico.

Asi que finalmente se opto por mirar hacia arriba y poner en marcha un plan de mas embergadura que contemplaba el conjunto de sus distritos como una meta-ciudad, siendo la primera gran urbe en el mundo, en construir todo tipo de plataformas elevadas compuestas por pasarelas, puentes, túneles...

Logrando multiplicar su espacio en relativamente poco tiempo. Habiendose convertido en una extensa red que en conjunto ha cubierto practicamente toda la ciudad, habiendo transformado la fisonomía de la misma hasta el extremo de que se puede considerar que actua como una segunda piel.

A traves de la que se ha logrado dotar de agilidad al caos circulatorio que padecia. Que cada día aparte de ser recorrida por los mas de ocho millones de habitantes censados oficialmente, es fotografiada de forma incesante, por los cientos de miles de turistas que conforman su población flotante.

Y que atraídos principalmente por su oferta comercial se desplazan por este peculiar sistema circulatorio compuestos por miles de vasos que vasculan a la vez que dilatan la ciudad, ordenandola en la medida de lo posible.

UNA CIUDAD CONSTRUIDA A DIFERENTES NIVELES

Transeúntes que ajenos a este mundanal ruido se dirigen a sus destinos casi siempre zonas comerciales como la de Graham Street & Soho (la mas antigua de la ciudad) o la situada en Causeway Bay, considerada una de las mas caras del mundo.

Y que esta relativamente cerca de edificios tan emblemáticos como e Shun Tak Centre o el International Commerce Centre (este ultimo considerado como uno de los altos del mundo), y que situado en plena distrito financiero de Exchange Square dominan la ciudad.

Pero no solamente se ha incorporado este segundo nivel a lo que es el entramado urbanistico original, sino que en lugares destinados a zonas verdes como la que se puede visitar en Victoria Peak, también se ha decidido aplicar aunque en menor medida debido a su altitud.

Localizada en el punto mas alto de la ciudad a 552 metros de altura, desde sus terrazas se pueden divisar el puente de Tsing Ma o algunos tramos de la recientemente inaugurada circunvalación trans-oceanica, una colosal obra de ingeniería cuyo recorrido de 55 kilómetros de longitud conecta las ciudades de Hong Kong, Macao y Zhuhai. Y que no deja de ser una intervención mas en el sentido de duplicar la ciudad ya existente.

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Hong Kong se puede considerar el paradigma de ciudad distopica que ante la imposibilidad de poder armonizar los diferentes elementos que circulan por el espacio publico en un mismo plano, ha incorporado un segundo entramado urbanístico compuesto por calles elevadas que separa a los peatones del trafico rodado.

Puerto franco desde hace mas de un Siglo y tercer centro financiero del mundo la isla de Hong Kong con cerca de 1100 km2 de superficie terrestre cuenta con alrededor de 1300 rascacielos, lo que la convierte ya no solamente en una de las ciudades mas densamente pobladas en las que se pueda vivir.

Sino además en una ciudad que debido a sus características geograficas y estatus político tiene muy complicado el poder desarrollarse urbanisticamente a no ser que gane terreno al mar.

Limitacion que para sus gestores supone un serio handicap a la hora de acomodar a todos los demandantes de vivienda. Que se ven obligados a firmar contratos abusivos que llegan hasta los 1700 euros por el alquiler de una habitación semanal.

Situación que ha provocado que se genere un mercado negro alrededor de la vivienda que según datos oficiales, ascendería a una cifra de 120000 estructuras ilegales que anidadas en los lugares mas insospechados. Se están convirtiendo en un problema muy complejo de abordar.

TUBERÍAS APILADAS FORMANDO UNA COLMENA

Para tratar de paliar esta situación se promueven iniciativas como la del estudio local de James Law Cybertecture, que ha comienzos de este año presento la ultima versión de su OPop Tube Housing.

Un tipo de alojamiento que por sus características trata de actuar satisfaciendo las necesidades de aquellos perfiles de cliente, que buscan un apartamento economico. Bien equipado y que les permita tener actividad en la ciudad durante temporadas de tiempo relativamente cortas.

Y es que los pocos mas de nueve metros de superficie habitable que ofrece el cilindro en su interior contiene el mobiliario mínimo, además de los servicios imprescindibles que cualquier inquilino puede precisar.

APARTAMENTOS BARATOS PERO CONFORTABLES

Fabricadas a partir de las tuberías de hormigon que se utilizan principalmente para gestionar los residuos urbanos, sus 2,5 de diámetro de superficie ovalada, no supone un un gran trastorno para que se puedan apilar en varias alturas, pudiéndose asentar en diferentes tipos de terreno.

Convirtiéndose en una solución idónea con la que afrontar por una parte los graves problemas de escasez de terreno con los que cuenta el termino municipal de Hong Kong y su perímetro exterior, y por otra parte cubrir la alta demanda de vivienda de su población flotante. Aquella que al margen del turismo, se dedican a trabajar por temporadas en alguno de sus muchos hoteles o como personal de limpieza contratado para algunas de las decenas de miles de oficinas que compone el sector financiero.

Trabajos precarios que dificilmente les permite abonar los elevados contratos de alquiler del mercado inmobiliario ordinario. Pero con los que sin embargo pueden afrontar los 390 euros que cuesta el alquiler mensual de cada cápsula.

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El diseño compacto de OPod Tube Housing aspira ha convertirse en un diseño arquitectónico estándar, con los que paliar los graves problemas de vivienda de ciudades como Hong Kong, ofreciendo una solución, económica, provisional y versátil.

Honk Kong representa, quizá, en la actualidad la ciudad mas cosmopolita del mundo, lugar e paso de decenas de millones de personas. Por lo tanto uno de esos destinos que reunen los atractivos mas sugestivos que a un buen observador le puede resultar interesante.

A la hora de tratar de entender aquellos elementos de los que se conforman la realidad con la que habitualmente nos relacionamos y la diversidad de ecosistemas politicos-sociales que la alimentan. Convirtiendo esta exploración visual en un auténtico desafío que no deja de estar exento cierto grado de aventura.

Y también, porque no? de aventura. El fotógrafo alemán Michael Wolf se ha convertido gracias al objetivo de su cámara, en uno de las referencias visuales que mas nitidamente muestran este constante fluir de sensibilidades.

Y sus efectos sobre una de las realidades urbanas mas flexibles habiendo sido sometida a una de las transformaciones socio culturales cuyos efectos todavía se perciben en su complejo tejido social y las contradicciones e innumerables contrastes que se pueden observar. A través de una selección de instantáneas que Michael ha publicado en un excelente volumen titulado Informal Solution, de las miles de fotografías que ha realizado a lo largo de los ultimos años. Y que ha reunido en un volumen que podeis adquirir AQUI.

El conjunto de fotografías casuales de Michael Wolf que contempla la urbe de Hong Kong como un paradigma de ciudad flotante, donde la condición de nómada es una característica esencial de su funcionamiento.

Michael capta de forma precisa a través de la exposición de innumerables objetos de uso cotidiano, rasgos inequívocos del comportamiento de los ciudadanos chinos como son el orden y la disciplina, en contraposición con un mundo voluble donde la mezcla, la porosidad y el increíble aluvión que representa la suma decenas de millones de viajeros. Producto de un mundo cada vez mas globalizado.

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Hong Kong es una de las ciudades urbanisticamente mas caóticas, en cuya arquitectura se observa su herencia colonial inglesa, su tradición oriental que se observa en muchas de sus construcciones mas recientes y la eclosión experimentada en las ultimas décadas, caracterizada por una tipología vertical de gran altura con la que armonizar su escasez de espacio y masificación.

Poniendo el objetivo en los detalles el fotógrafo francés Romain Jacquet-Lagrèze un explorador de sus calles que ha publicado sus trabajos graficos en diferentes medios. Acaba de editar el volumen titulado Wild Concrete, donde su autor realiza una selección de fotografías en las que se describe un fenómeno que se viene observando en muchas ciudades del sureste asiático.

Donde a la intensidad de las precipitaciones en la estación del monzón y de la dejadez por parte de la administración. Muchos de sus edificios parcialmente o colonizando buena parte de su estructura, son invadidos por plantas cuyas especies de origen vegetal parásitan tanto el exterior como las zonas comunes de los edificios, modificando su identidad y el paisaje urbano donde están situados, creando atmósferas irreales donde el paso del tiempo y la materia orgánica se adaptan a un entorno artificial, de hormigon y acero.

Para la ultima edición del festival de arte y luz Lantern Wonderland, buscaban una localización que simbolizara la tradición y el progreso de una ciudad cosmopolita como Hong Kong. Finalmente el lugar agraciado fue el Victoria Park, que fundado en 1.957 cuando la ciudad todavía estaba bajo dominio británico, supone uno de sus principales espacios verdes.

Teniendo como principal lugar de encuentro un gran estanque donde entre nenúfares y cruzado por una pasarela se ha instalado la principal instalación de este año. Un pabellón de diseño geodésico cuyo material básico en su montaje ha sido la utilización de casi 5.000 botellas de plástico transparente donadas por los ciudadanos de la ciudad.

Diseñado por el estudio local Daydreamers Design, la semiesfera emergía del agua parcialmente del lago. Proyectando sobre sus aguas una estela de luz emídida por las alrededor de los casi de 2.800 diodos LED, que sincronizadas con un software dibujaban diferentes patrones en función de las fases de la luna.

La superficie total de Rising Moon de 65 metros de diámetro, montados con módulos triangulares de acero el pabellón se invirtió en cinco días en su montaje, precisando de la participación de una cuadrilla por diez operarios, encargados de orientar su estructura para que coincidiera con el horario lunar.

Inspirada en el modelo modular de arquitectura con el que experimento el arquitecto japones Kishō Kurokawa, fundador del movimiento Metabolista. El proyecto Unit Fusion del estudio Y Design Office proyectado en la cosmopolita Hong Kowloonng aplica esta herencia.

Con la ambición de crear una nueva alternativa de gran altura tipología en el ámbito de la construcción residencial, en la que sus habitantes residan en unidades modulares. Y de paso aborde soluciones que garanticen el uso de la limitación de espacio. De acuerdo a la estrategia de zonificación específica dentro de una estructura vertical de gran altura.

Ofreciendo una experiencia donde se contemplan usos de vivencia colectiva a través de la creación de un modelo de servicios compartidos. Se trata de una reinterpretación del equilibrio entre la generalidad y la especificidad con el objetivo de formular un concepto comunitario de vida democrática.

La torre de torsión contaría con alrededor de 2.000 unidades modulares que se adaptan en función de los requisitos de cada familia. Se trata de nichos apilables, cuyo diseño e ingenieria satisfaciendo las necesidades de cada familia que los habita.

Cada uno de estos cubos moviles se desliza y gira alrededor del núcleo o barra vertical de la torre. El plug-in de viviendas genera un barrio único, con un énfasis en un sentido renovado de la comunidad.

La estructura se comporta con una solución versatil proporcionando una diversidad de tipologías a los residentes en tamaños que van desde el mas compacto y accesible XS al mas aparatoso apartamento del XL.

Cada unidad se compone de módulos individuales cúbicas con dimensiones 8,5 metros a cada lado. Los módulos no son sólo prefabricados, también son totalmente móviles. Cada cinco años, una unidad completa se traslada a otra zona de la torre. Este movimiento crea nuevas relaciones sociales, una experiencia de vida nueva para los residentes.

Los módulos que componen Unit Fusión se moverán a lo largo de su vida un total de seis veces a lo largo de su ciclo de vida estimada de 30 años. Las unidades son fácilmente de trasladar y encajar en el eje central que vertebra su estructura, median un sencillo sistema mecánico.

Dentro de los edificios, un atrio central une las plantas, creando un vínculo visual entre ellos mientras se filtra de luz natural desde arriba. Jardines a cielo abierto serán accesibles en cada planta, actuando como pulmones y áreas sociales de reunión se dispondrán cada cinco pisos.

En la azotea se creara un jardín inmenso para compartir en comunidad. Cafeterías, espacios comerciales y de entretenimiento se dispondrán a lo largo de la torre para crear una sensación de comunidad. El edificio en sí sería muy sensible a las condiciones específicas del sitio, teniendo en cuenta cada condición exterior que afecta a su estructura.

Es decir, el entorno, tales como el ángulo de incidencia del sol, la dirección del viento y la oscilación de temperatura definen la ubicación de la zonificación, la orientación y la ocupación de la torre. Dentro de cada unidad residencial único como en su entorno, la torre genera una experiencia arquitectónica única y vital.