Construida sobre los cimientos de la estación de Oslo que data de 1.850 y posteriormente remodelada en la década de los 80s del siglo pasado, la nueva terminal de ferrocarril de la capital Noruega se configurara como una de las mas avanzadas del viejo continente.
Diseñada por el estudio de arquitectura Noruego Space Group, cuando este finalizada la hoy obsoleta y en su día gran centro logístico de transporte tanto de pasajeros como de mercancías que comprende el área de la península Escandinava, y entre en funcionamiento a comienzos de 2.013.
Las antiguas instalaciones demolidas darán lugar a un edificio compuesto por cuatro altura, culminado por una gran plaza que ocupara el área de la azotea cuya función sera oxigenar el resto del complejo. La necesidad de adaptarse a las nuevas demandas de transporte ha sido uno de los ejes principales del proyecto.
Por eso aparte de albergar la terminal de alta velocidad, sera también un nudo de comunicaciones. Con este propósito se ha contemplado la construcción de un intercambiador de pasajeros que concentrara los pasajeros de los diferentes medios de transporte, tanto terrestres como aéreos y marítimos.
Emplazada en uno de los lugares mas emblemáticos de Oslo, la nueva estación pretende convertirse en un referente socio cultural para los usuarios pero también para los ciudadanos que no accedan a sus servicios en calidad de pasajeros, sino como visitantes de las dependencias que compondran el centro de exposición artísticas que dinamizara la vida cultural y se convertirá en un foco de atracción turística.
El edificio principal donde estará ubicado el hall de pasajeros se compondra por una estructura de arcos de acero continuos que soportara el resto de los niveles que lo compone, y donde esta previsto instalar un centro comercial y las dependencias donde se administre la actividad que genere la actividad diaria de la estación.
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