Nomada Q : urban sport

urban sport

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Modificar el paisaje urbano de ciudades como New York, que cuentan con una plantificación urbanística muy exhaustiva. En la que cualquier posible cambio arquitectónico, requiere tener las ideas claras sobre como afectara.

A la actividad económica y social de la zona en la que se quiere intervenir, ya que existen muchos intereses concertados y es difícil mantener el equilibrio, entre las necesidades reales que demandan arquitectonicamente los ciudadanos de la gran manzana. Y los innumerables proyectos que se presentan cada temporada y que pretenden transformarla.

Actualmente uno de sus distritos mas emblemáticas de la ciudad, como es el Lower East Side, esta siendo objeto de un encendido debate, debido a la presentación del proyecto Massive Artificial Mountain, firmado por el arquitecto Ju-Hyun Kim y que de realizarse.

Sustituiria parte del skyline de la zona, emergiendo en su lugar una montaña artificial, que contemplaría el desarrollo de actividades de ocio, económicas y culturales. Contribuyendo a una mejora de las condiciones medio-ambientales del distrito, y disminuyendo los niveles de polución en la zona centro.

El parque elevado crearía un nuevo entorno natural para la vida vegetal, así como un hábitat para las aves y pequeños animales. La montaña se cubriria con pastos e incluso un bosque. Además, los neoyorquinos podrían experimentar las actividades que nunca pensaría que una ciudad puede ofrecer como senderismo, bicicleta de montaña, escalada, esquí y el snowboard.

Construir un equipamiento mixto, colindando con Manhattan, proporcionando bienes y servicios a precios razonables, y creando oportunidades de empleo para los lugareños. Aunque no son los establecimientos más agradables estéticamente, que sin duda podría desempeñar un papel valioso en la comunidad.

A la Massive Artificial Mountain, se accedería mediante una pasarela elevada, manteniéndose los activos comerciales debajo de la montaña artificial, si el proyecto se concreta, esta contemplada la posibilidad de añadir en el hueco de la montaña. Un espació polivalente dedicado a la organización de actividades culturales.

Con este propósito se construiría un auditorio y una sala de exposiciones adyacente. Completando el proyecto se construiría, una torre residencial que se levantaría de la montaña sería dar a los residentes una experiencia urbana unica, que combina los beneficios de vivir en la ciudad con la belleza de vivir en una zona montañosa.

Con la asistencia de miles de personas, durante las jornadas de la primera edición del Red Bull Metro Pipe, en Madrid, la organizacion se puede considerar que ha superado todas las expectativas de asistencia de publico. Celebrado los pasados 24 y 25 de Marzo, la cita se desarrollo en un escenario singular, como son los andenes de una estación de metro en Madrid. para construir la pista donde competieron se precisaron doce toneladas de madera. Diseñado por el Axel Jurgens, especializado en el montaje de este tipo de instalaciones, contó con el asesoramiento del rider Sergio Layos, las listas madera que se emplearon en el montaje de las pistas fueron elaboradas con abeto finlandés, tras finalizar la competición y desmontar el andamiaje, la madera se ha destinado para reciclaje.

En el desarrollo de la competición que contó con la participación de 140 riders, que se dividieron en 70 parejas. Tras las sesiones de clasificación, y a en la final se alzaron con la victoria de Daniel Peñafiel y el checo Michael Beran, los que no escatimaron en la realización de ejercicios de extrema dificultad y gran plasticidad donde entrujaron sus BMX, para regocijo del numeroso publico

Wolfpack Hustle es un colectivo creado en Los Ángeles, cuyo objetivo es fomentar el uso de la bicicleta entre la población. Con ese propósito organizan concentraciones periódicas en diferentes ciudades de los Estados Unidos coincidiendo con la prueba de maraton que se celebra poco despues. Se tratan de carreras nocturnas en las que llegan a participar cientos de personas y que cada vez tienen mas seguidores, que utilizan el trazado del circuito por el que correrán los maratonianos sin contar en la mayoría de las ocasiones con el permiso de los organizadores. En la reunión celebrada con motivo de la RACING THE END Marathon Crash Race 2011, el director de cine Warren Kommers, filmo un documental, grabado en blanco y negro, las imagenes de la competición se alternan con las declaraciones de los responsables de la carrera explicando las motivaciones del proyecto.

Situado a lo largo de un canal en St. Pierre, un antiguo barrio industrial en Calais. Como parte de la renovación urbana iniciado por La Cité de la Dentelle (Francia). En este desolador paisaje urbano, la conversión de una nave industrial en un equipamiento para la practica de deportes urbanos tiene que ser visible. La futura instalación debe señalar su presencia e invitar a los usuarios potenciales, los jóvenes y curiosos, para entrar. La construcción de una plaza en la parte delantera del edificio ofrece una mayor visibilidad del mismo.

Completamente rediseñado, tanto en su interior como exterior, el proyecto Zap’ Ados es un diseño del estudio de arquitectura Bang Architectes. El recinto cuenta con una superficie de 2,760 metros cuadrados y un presupuesto de 1,5 €. Dentro de la sala de los diversos elementos del programa se organizan en sentido longitudinal, para optimizar la longitud de las pistas de skate y proporcionar un acceso al centro de la juventud a lo largo de la fachada sur. Al entrar en el edificio, hay una serie de lugares cerrados con calefacción instalados Este conjunto está construido con entradas distribuidas a lo largo de un pasillo interior.

Hacer visible el proyecto era de suma importancia con el fin de arreglar el lugar un poco, por lo tanto, el brillo de malla naranja, sin embargo, la malla juega otro papel. Por la anulación de dos muros de hormigón y su sustitución por cristales que luego se proyectará la piel naranja, deja pasar la luz natural que ilumina el interior. El techo está hecho de deflectores de melanina, y la carpintería de patinaje se ha construido con madera contrachapada de abedul finlandés.

La superficie de absorción está diseñada para reducir los ruidos causados por la actividad de los skater. La pared también está provisto de ventanas verticales que ofrecen puntos de vista, tanto para los usuarios del parque como los que asisten al centro de juventud. Una capa ondulada de pantallas acústicas suspendidas desde el techo aumentan el confort acústico para los usuarios. Estos elementos técnicos ofrecen modificaciones de bajo costo que se transforman el espacio interior y ocultan el techo.

Fotografia Julien Lanoo

Las tres veces campeóna del circuito británico Freestyle kitesurf y ganadora del año pasado de Gran PKRA World Tour, Hannah Whiteley, ya esta preparándose para la próxima temporada, y para ello ha elegido las playas de localidad costera de Uruaú Ceará Brasil, donde durante los agotadores entrenamientos ha grabado este vídeo donde nos muestra sus habilidades encima de una tabla de surf, teniendo como un paisaje paradisiaco.

Dividido en ocho episodios Being There, es un documental rodado a lo largo de 2.011, que combina la adrenalina del esquí en alta montaña, localizaciones que muestra paisajes extraordinarios y una filmacion en la que se ha empleado, la mas avanzada tecnología. Dirigido por Filip Christensen, se trata de coproducción realizada por Field Productions and VG, con la que se ha contado con un numeroso elenco de fotógrafos, que han realizado un excelente registrando los trepidantes y plásticos movimientos de los esquiadores de freeskiing en plena acción, teniendo como escenarios paisajes de dos puntos geograficos tan distantes como; Strandafjellet, Digermulen y Lofoten en Noruega o Black Diamond Lodge en Japan.

Durante la celebración de el Billabong Pro en la aldea Teahupoo, un paradisiaco lugar anclado en la costa sur-oeste de la isla de Tahití, Polinesia Francesa, en el sur del Océano Pacífico. Se produjo lo que en el argot surfero se denomina como la ola perfecta, es un fenómeno que se da en muy raras ocasiones. El 27 de Agosto fue una de esas jornadas en la que confluyeron los factores meteorológicos, para que los surfistas afortunados que estaban presentes en la playa lo vivieran en primera persona. Uno de estos afortunados fue el director Chris Bryan, que pudo asistir a ese acontecimiento único y vivir esa experiencia única e irrepetible desde otra optica. Suyas son las imagenes contenidas en BIGGEST TEAHUPOO EVER, SHOT ON THE PHANTOM CAMERA. Imagenes épicas y espectaculares donde las haya, aderazadas con el tema de Kevin Kendle titulado Cloud en la versión B (digamos) y Before the dawn heals us de M83, de la primera versión que ha sido retirada de su ubicación original debido a presiones de la editora de la canción.

La bicicleta en todo el área del sureste asiático y sobre todo en China. Quizá debido al bajo poder adquistivo de sus ciudadanos representa la princpial opción de movilidad, tanto en el medio urbano como en el rural en buena parte de los deplazamientos realizados.

Aunque el hecho de ser acreedores de ser los poseedores del mayor parque móvil de bicicletas del mundo. Su red de vías ciclistas no se distinguen precisamente por estar planificado, esto es consecuencia de que la presencia de automoviles hasta ahora ha sido meramente anecdótico. Pero esta situación esta cambiando radicalmente debido a que el gigante asiático esta adquiriendo habitos de consumo occidentales. Pese a eso la bicicleta sigue siendo la primera opción entre sus habitantes.

El proyecto liderado por la iniciativa Ecowan para construir en el extrarradio de Shanghai, Chongming Bicycle Park, una ciudad dedicada exclusivamente al uso de la bicicleta, construcción que se contempla como estrategia desde la que articular un plan para coordinar la circulación en bicicleta desde el centro de la ciudad y cubriendo su área metropolitana.

Bike City es la idea presentada por JDS Architects, un joven y dinámico estudio de arquitectura y urbanismo cuya sede central se encuentra en Bruselas (Belgica), y que en 2011 tuvo la brillante idea de crear un plan urbanístico que girara alrededor de la bicicleta.

INTERACTIVO Y PENSADO ESPECIALMENTE PARA LAS PERSONAS

El proyecto consistio en una intervención urbanística a gran escala, donde la bicicleta sea la protagonista.se compone de un Museo de bicicletas, un centro de visitantes, y una sala de usos múltiples, creando un oasis urbano en las cercanías de Shanghai.

De acuerdo con su posición en el sitio y el programa que alberga, el Centro de Visitantes debe ser visto como un punto de referencia de entrada, que actúa no sólo como un símbolo para el parque de bicicletas, pero en línea con su función como acceso principal y punto de información.

Y donde aparte de ubicarse la administración del parque, en su cubierta con forma de radio se cubrirán con placas solares cuya energía cubrirá las necesidades de abastecimiento energético de las instalaciones.

EL MAYOR MUSEO DEL MUNDO DEDICADO A LA BICICLETA

En total serán 40.000 metros cuadrados de superficie los que formaran el parque. El pabellón espiral albergara el museo de bicicletas será el buque insignia del parque. Funcionará como una doble hélice.

Las bicicletas pueden pueden recorrer de arriba abajo y viceversa mientras se visita su colección su parte exterior utilizado para el viaje hacia abajo. Rampas en espiral ofrecen excelentes vistas de los alrededores, mientras que el interior lleva a los visitantes en un recorrido por la evolución histórica de la bicicleta.

El futuro parque es una manera increíble por la fomentar y concienciar socialmente sobre el uso de la bicicleta, así como la presentación de los nuevos avances tecnológicos en bicicleta.

En la sala polivalente con apariencia de montaña un edificio imponente actua como una isla desde la que se articula el resto de las instalacione, pudiendos programar conferencias, cursos y talleres, adema de organizar otras actividades de caracter cultural.

La propuesta en su conjunto hace enfasis en el tratamiento del espacio desde una optica donde la accesibilidad se convierte en el eje central del proyecto, ofreciendo un entorno adaptado para el uso de la bicicleta mediante una arquitectura que puede ser versátil en su uso, manteniendo siempre su princinpal propósito educativo a la par que socio-cultural.

La ciudad de Amsterdam en los Países Bajos se está expandiendo hacia el este. Entre la ciudad vieja y la nueva parte, hay una isla llamada Zeeburgereiland, hechas de con los sedimentos producidos por el barro expulsado por los canales. Hoy en día es una de las mayores plantas de tratamiento de aguas residuales en deshuso. Existe diferentes propuestas seria para derribar la planta de tratamiento de aguas residuales y la construcción de viviendas y otros equipamiento destinados a cubrir las necesidades socio-económicas de la comunidad que se establezca.

Uno de ellos es la reconversión de los tres silos que forman la planta de tratamiento, dedicando cada una de las tres estructuras a una actividad. Curiosamente el mismo estudio de arquitectura, el holandes NL Architects, ya estuvo presente en la competición para reforma de estos tres silos, en aquella ocasión, corría 2.009 presentaron su proyecto, para transformar los tres depósitos en sendos edificios que albergaran y equipamientos comerciales.

En estos momentos cuando esta finalizando 2.011 se recupera el proyecto Siloo O modificando la idea inicial. En vez de contemplar un modelo de reforma cuya finalidad sea la gestión y actividad económica, en los planos presentados a las autoridades de Amsterdam, se contempla que en los silos ya reformados, sean las actividades dedicadas al ocio y el tiempo libre, las verdaderas impulsoras de la actividad en la isla. Para eso se ha elaborado un plan que se desarrollara en tres fases.

Quizás el mas reprensentativo sea la actividad que se va a desarrollar en el primer volumen, una escalada indoor y al aire libre y un parque de montaña. El concepto propone volver a utilizar el silo existente y están dirigidas a proporcionar los escaladores con un lugar emocionante en el centro de la ciudad. Aprovechando el diseño actualizado de las características, las protuberancias en su fachada para proporcionar aleros al aire libre, la estructura cuenta con una gran cantidad de aleros a lo largo de la fachada del edificio exterior, alberga una serie de balcones y terrazas que sirven como lugar de descanso y lugar frecuentado por escaladores.

Los 42 metros de altura edificio está situado en una pieza rectangular de tierra con el exterior de cada edificio que se manipulan para crear momentos de extensión. Cada torre de almacenamiento tiene su propia identidad individual y la fachada de las estructuras son intencionalmente creados para dar la apariencia de una instalación escultórica también. La creación de ventanas con aberturas de vidrio, el motivo triangular permite destacarse en el horizonte de la ciudad. En el interior, la estructura cuenta con una cueva estrechándose que se eleva a una altura de 20 metros y sirve como un espacio interior de escalada. La sala de piedra en la parte superior cuenta con una abertura para permitir que la luz del día, mientras que grandes ventanales situados a lo largo del edificio proporcionan el espacio interior se inunda de luz natural.

En los dos silos contiguos se da cabida a espacios de oficina para el deporte y los negocios relacionados con la escalada, y espacio para oficinas en lo más alto del edificio. Un parque en tres dimensiones, se destribuye entre las tres estructuras autónomas para crear un sentido de cohesión en el esquema del diseño y su integración en el paisaje urbano del resto de la ciudad.

Pertenecientes a las series Light Painting part II & Light Painting at the Abandoned Garage, las estelas fotografiadas tras una larga exposición de luz emitida por el flash del fotógrafo Andy Hemingway, y la trazada de los skateboarding que participaron. Andy autodidacta, juega con las luces rojas y azules modulando el obturador para crear efectos de luz que parecen brochazos en el vació. Aparte de algún retoque de photoshop, ha prescindido de software de edición fotográfica especializado obteniendo pese un efecto visualmente impactante.

Los viajes despues de alzarte en una competición donde lo has hecho lo mejor posible, sientan mucho mejor. Tras quedar en primer lugar en la ultima edición de WXS, Pierre Lelievre se traslad a Shangai donde recorrió la ciudad junto Anthony Finocchiaro, (que termino en cuarta posición) director de cabecera del quipo Sebasate, donde filman este estupendo vídeo nocturno de una de las urbes mas bulliciosas del mundo contando con la participación de parte de los miembros del equipo.

Exhibido en la ultima edición del festival dedicado al documental de aventura Du Film D'Aventure donde ha resultado ganador en la sección oficial. I Believe I can Fly ( flight of the frenchies), es una grabacion realizada en diferentes localizaciones de París, los fiordos noruegos y los Alpes franceses, y del que aquí os mostramos una pequeña muestra. Disciplinas como el Skyliners en una exploración increíble en el mundo del vuelo libre. o imagenes espectaculares protagonizadas por Julien, Seb y Antoine pioneros en 'highlining' - una combinación de vértigo en la que se combina la escalada y el funambulismo sobre la cuerda floja, una disciplina deportiva que cada vez tiene mas adeptos y que se practica sobre en las grandes alturas que ofrecen los rascacielos.

En la ultima expedición realizada por Camp 4 Collective, se trasladan con un equipo por sus escaladores habituales, incorporándose esquiador Sage Cattabriga-Alosa y el snowboarder Lucas Debar, para escalar el pico mas alto de América del Norte. El monte McKinley, también conocido como el Denali por estar ubicado en parque natural del mismo nombre, y que se localiza en una región remota del estado de Alaska. Dirigido por Jimmy Chin y con una variada selección musical encabezada por el solista Philip Shepard, nos narra mediante los testimonios de sus participantes e impactantes imagenes de la ascensión, la adaptación de Sage y Lucas, que aunque conocen el medio, se relacionan con el en otros términos, siendo la expedición al pico McKinley su primera experiencia en la alta montana.

La subida al vivac Gervasutti es quizás el más interesante de su tipo en la vertiente italiana del Mont Blanc. La subida requiere la máxima atención en la parte inicial de las rocas situadas a los pies del barranco Mont Greuvetta y en el glaciar.

Que cada año se vuelve más problemático. La ruta tiene carácter alpino (F / PD dependiendo de las condiciones) en el tramo final. Desde que en 1.948 se construyera el primer refugio han pernoctado miles de alpinistas.

Recientemente se ha sustituido por un moderno vivac cónico fabricado de un material compuesto innovador (fibra de vidrio y PVC de alta densidad), con un cuerpo modular de treinta metros cuadrados.

Su estructura está compuesto por un chasis modular dividido internamente en cuatro áreas (entrada, tienda para el almuerzo, y 2 dormitorios con 12 camas cada uno). En total son treinta metros cuadrados de superficie habitablr.

Tras ser diseñado se construido en su totalidad en una fábrica por modulos, para después ser trasladado por el aire. Instalándose con un mínimo de logística en el lugar de operaciones.

Este enfoque constructivo derivado de la experiencia náutica y aeronáutica, permitirá que el nuevo campamento resista más tiempo en condiciones de gran altitud. La electricidad necesaria esta producida por instalaciones fotovoltaicas con baterías de última generación.

Habrá un sistema dedicado para el auto-diagnóstico y la detección de datos ambientales internos y externos, y un punto de comunicaciones para pedir ayuda. El nuevo campo de Gervasutti diseñado por los arquitectos Gandolfi Gentilcore architetti y Stefano Testa además del CAI de Turín.

Un sistema de conexión a Internet conectará el vivac al mundo para ofrecer información en tiempo real de las condiciones climáticas, la gestión de la organización y asistencia. Todo esto sin sacrificar el placer de escribir sus impresiones sobre el papel de diario.

El refugio ofrece impresionantes vistas sobre el macizo y también ayuda a evitar la acumulación de nieve en sus estribaciones. En vista de la necesidad de reducir al mínimo las operaciones in-situ, el proyecto fue concebido como una construccion módular desde el principio.

Estos serían fabricados en el valle, transportados por helicópteros (el peso de de cada módulo es de 600 kilos, incluidos sus accesorios del interior). Pero quizás el aspecto más interesante es que desde un principio se concibió como un modelo que se implantara de forma estándar en otras muchas estaciones.

Cuantas tablas se partirán por el contacto con los bordillos, innumerables. La serie creada por Apparatu, y el artista español Alex Trochut, han creado unos monopatines a partir de planchas de cerámica troqueladas, cocidas y cristalizadas que han titulado como Skate Fails (el monopatín falla). Las figuras caprichosas que sugieren nos traslada a momentos vertiginosos.

Serie de tres vídeos protagonizados por surfista Taj Burrow y sus amigos Kelly Slater, Wilson Chippa "Chris y Jay Davies, y que es producto de su viaje realizado por el océano Pacifico estas ultimas navidades. Filmados por Riley Blakeway, entre ola y ola podemos primeros planos de tiburones, además de sesiones asombrosas de surf, a cargo de uno de los grandes, que comenzo su carrera a la temprana edad de siete años, en su Australia natal. Esta no es la primera vez que se involucra en la realiza de filmaciones surferas, celebre es Sabotaj a la que le siguió Montaj o Fair Bits.