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Pailon del Diablo, el rostro detrás del agua


Existen lugares que por denominación ya resultan evocadores, incitando a los viajeros menos ortodoxos adentrarse y explorar sus antecendentes mas alla del significado de su topónimo.

En mi caso lo que me cautivo en primer lugar fue su inverosímil posición y el desafio a la gravedad que supune su ubicación en el extremo de un saliente. Teniendo en su entorno un paisaje tan deslumbrante como cautivador.

Presentando un ecosistema conformado por selvas Amazónicas, donde la dificultad para acceder en la actualidad. Camino que se realiza a través de una pronunciada escalera tallada en la mismísima roca, en cuyo recorrido hay una serie de miradores desde se pueden obtener diferentes perspectiva de la selva.

UN LUGAR NO APTO PARA QUE TIENEN MIEDO A LAS ALTURAS

Así como de la cascada que se precipita a uno de sus lados y cuyo chorro de agua vigoroso y constante casi puedes rozar con las yemas de los dedos. Visión que abruma y marravilla al mismo tiempo y que tan sólo puede sugiere las enormes dificultades logísticas y tecnicas que debieron suponer la contrucción. De una plataforma apenas unos metros de superficie que perímetrados por una valla de madera.

Que actúa como protección entre tierra firme y el abismo que se encuentra a tan sólo unos palmos, al otro lado de la estaca.  Bordeando el macizo de la montaña que lo acoge en sentido descendente y que se ha convertido en un destino de peregrinación para miles de osados aventureros.

Permitiendo al visitante conocerr uno de los saltos de agua mas espectaculares de los muchos que se encuentran en la región de Baños en Ecuador, bautizado con el categórico y sugerente nombre del Pailon del Diablo. Apelación que hace referencia a la posibilidad que el observador tiene de contemplar el rostro del señor de las tinieblas dependiendo de la posición desde la que este situado. 

Con un salto que supera los ochenta metros de altura se precipita al vació, oradando con la fuerza ejercida por la presión de su caida la cuenca del rió que lo recoge y lo amansa. Donde la acumulación de vegetación ofrece unas vistas espectaculares, esculpidas por miles de años y la acción constante del preciado elemento en sus diferentes estados.

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Se trata de un lugar único desde el punto medio ambiental y paisajístico, por lo que ha sido seleccionado como localización  apareciendo en diferentes producciones cinematográficas como Prueba de vida. El Pailon del Diablo es un lugar surcado por cientos de senderos, cuyo atractivo turístico embarga los sentidos.



El Vagón del Saber


Debido a las dificultades que presentaba la mayor parte de la geografía de un país inminente montañoso como es Ecuador. Su red de ferrocarriles de la que se han eliminado la mayor parte de trayectos ha quedado reducida a su capital Quito y su área metropolitana. Situación que podría cambiar debido al avance tecnológico en la construcción y gestión de nuevas infraestructuras que vertebren el país andino.

Para promocionar el uso del tren entre sus ciudadanos sus autoridades ha puesto en marcha el programa El Vagón del Saber. Con el que se pretende realizar una tarea de divulgación acerca de los beneficios del uso del tren como medio de transporte entre los miembros de las comunidades, a los que afecta su construcción.

La campaña encargada al estudio de diseño local Al Borde, utiliza como plataforma de divulgación e información de su programa. Un viejo vagón de mercancías que tras ser utilizado durante el breve plazo de tiempo que estuvo operativo la red de ferrocarriles del estado fue abandonado.

Siendo restaurado como oficina y plaza desde que la que los ciudadanos que se acercan, tienen la oportunidad de asomarse y conocer una parte de su historia. El contenedor que funciona como espacio colectivo recorre diferentes estaciones del país, haciendo escala en estaciones que en muchos casos debido a su estado de conservación están siendo remodeladas.


El vagón es un espacio multifuncional cuya estructura modular esta concebida para satisfacer diferentes actividades. Con una capacidad que permite albergar un aforo máximo de ochenta personas. El vagón se divide en secciones, así como una cubierta retráctil que permite realizar tareas al aire libre convirtiendo su entorno próximo en extensión del vagón.